伴隨著著車輛的持續提高,大城市工作(zuò)壓力的擴大,大城市難停車難題也愈來愈受大(dà)家高(gāo)度(dù)重視,車牌識別係(xì)統做為(wéi)智能化係統係統係統道路交通風險管理體係中的關(guān)鍵關鍵工業設(shè)備,現(xiàn)階段早已備受各生產加工生產製造製造行業(yè)的親睞,可是(shì)針對比較時興的車牌識別(bié)係統,消費者要如何選擇呢?關鍵與以下3個(gè)要素相關:
一、識別率
一(yī)個車牌識別係統更關鍵的便是識(shí)別率的高矮,識別率能夠 從一下三(sān)點測算:
1、可識別機動車輛(liàng)支付牌照的百分比(bǐ)=人(rén)力資源(yuán)管理適度載入的機動車輛支付牌照總數/具體根據的車輛總數。
2、可識別全牌適度識別率=全牌適度識(shí)別的機動(dòng)車輛支付牌照總(zǒng)數/人力資源管理載入的機動車輛(liàng)支付牌照總數。
3、當然車流量的(de)識別率=全牌適度識別總數/具體根據的車輛總數。
之上三(sān)個指標值戰略決策了車(chē)牌識別係統的識別率高矮,您能夠 了解一下。
二、識別速率
識別速(sù)率戰略決策了一個車牌識別係統是不(bú)是可以 充分考慮現實生活中(zhōng)的具體運用的規定。倘若一個識別率很高的係統,假若盡量幾秒,乃(nǎi)至幾十秒才可(kě)以 識別出結果(guǒ),那(nà)麼這一(yī)係統便會由於考慮到不到具(jù)體運用中的立(lì)即規定而沒什麽功(gōng)能齊全實際意義(yì)。例如,在高速路街口高速(sù)收費(fèi)站中車(chē)牌識別係(xì)統的功效之一便是是降低(dī)行車時間,這個時(shí)候盡(jìn)量係統的髙速(sù)識別才可以 確保車輛駕(jià)駛的一切正常運作。
三、管理後台係統係統
車牌識別係統管理後台係統作用也戰略(luè)決策了其特性的(de)優劣,識別結果和車輛圖象數據信息的靠譜儲(chǔ)存,當(dāng)大數據(jù)技術係統出現疑難問題時不(bú)容易出現圖象數據信息的遺失,除此之外有利於(yú)以後人(rén)力資源管(guǎn)理清查;合理地全自動審查和(hé)查尋專業能力,被識別(bié)的車牌號要同數據庫查詢中的車牌號全自動審查(chá)和提醒(xǐng)警報,得到 相對性(xìng)*佳的(de)審(shěn)查結果。
之上便是車牌識別係統挑選依據,接下去再說了解一下它(tā)的運用範疇:
1、智能(néng)化小區的運用,能夠 全(quán)自動鑒別進庫車輛是不是歸屬於該住宅(zhái)小區,完成了非內部車輛(liàng)的全自動記時收費標準。防止了對非內部車輛的管理製度不適當導致(zhì)多餘的傷害。
2、車輛進出管理製(zhì)度,智能化係統係統(tǒng)車牌識別安裝機械設備在內外,紀錄車輛的車牌號碼、泊車時間,還能夠綜合性電動感應門、欄杆機控製係統,開展(zhǎn)地下停車場的全(quán)自動管理製度。在地下停車(chē)場,能夠 開展全自動記時,全自動收費標(biāo)準,並全(quán)自動測算地(dì)下車庫數。停(tíng)車收費的(de)全自動管(guǎn)理製度能(néng)夠 節約人力資源資(zī)源優化配置(zhì),提高工作效率。
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